månadsarkiv: september 2017

kort och kompass, ja tack!

Är jag gammalmodig? Omodern?

Ja får jag tro Båtnytts Mikael Mahlberg så, för jag använder nämligen sjökort i papper och har, hör och häpna, 2 kompasser i båten! Kanske en skam för såna som Mikael som stolt deklarerar att sjökort hör hemma på väggen och att Båtnytts redaktionsbåt saknar kompass och givetvis har de inga sjökort för vi lever ju i den bästa av världar och där (förmodar jag) ger sig ingen ut på någon längre tur med båten, de har obegränsat med el, tekniken är 100% pålitlig så GPS:n visar alltid totalt rätt och fallerar aldrig.

Så här skriver Mikael i sin debattartikel på ”Livet ombord” http://www.livetombord.se/batnytt/artiklar/artiklar/20170913/debatt-papperskort-hor-hemma-i-en-ram-pa-vaggen/

Men när vi åker ut på sjön lämnar jag ­papperssjökorten hemma. Bland grynnor och kobbar litar jag mer på GPS-systemets 24 satelliter än på min egen förmåga att med hjälp av enslinjer, passare och linjal bestämma rutt och position i 35 knop.”

Själv hoppas jag Mikael är rätt ensam om att i 35 knop lägga ut kursen, försöka fastställa position, mm. Låter i mina öron väldigt oansvarigt, rent idiotiskt och tyder på extremt dåligt sjömanskap.

Självklart har jag också Plotter, ett utmärkt hjälpmedel bland andra. Kompassen är oslagbar för att hålla rätt kurs när man inte har några synliga referenspunkter, med den håller jag rak kurs, spikrak faktiskt, det gör jag inte med plottern, reaktionen blir för långsam. På sjökorten lägger jag ut kursen och planerar färden. Där får jag överblicken vilket är hopplöst att få på en 9 tumsskärm. Dessutom följer jag med på kortet ifall att…

Så här avslutar den gode Mikael Mahlberg sitt inlägg:

Visst är det ballt att kunna navigera efter stjärnorna eller ta ut sin position med passare och linjal, men med dagens teknik är det att betrakta som kuriosakunskap. De flesta som är nya på sjön behöver lära sig andra saker. Fokusera på praktisk navigation: Ta ut eleverna i verkligheten, öva tilläggning och lär dem lägga ut en rutt i navigatorn. Att förstå menysystemet i en Garmin* är viktigare år 2017 än att kunna använda en transportör.

Papperssjökorten behåller jag på väggen. ”

Ja visst är det ballt att navigera efter stjärnorna, önskar jag kunde det, men det lär man sig inte på de kurser jag gått (upp till utsjöskepparen), så kanske Mikael borde gå en kurs nu på 2000-talet han med. Och visst, slopa papperskorten, men kom ihåg att du måste ha 2 fristående elektroniska navigeringssystem oberoende av varandra och inte med delad strömkälla. Då klarar du dig rätt säkert inomskärs i vackert väder, men akta dig för större fjärdar, plötsligt behöver du hålla kursen utan referenspunkter, HU!

På sjön ska man ha ”hängslen och livrem”, det tycker jag så använd plottern, absolut, men glöm inte bort att ingen teknisk lösning beroende av elektricitet är helt tillförlitlig, bara nästan och det räcker inte på sjön. Nej du Mikael Mahlberg, kalla mig omodern eller nostalgisk, ”better safe than sorry” är mitt motto. Och jag är rätt säker på att vi är många. Fråga Marinens officerare hur de gör, där har du män och kvinnor som kan och vet.

Christofer

*Det är möjligt att MM är sponsrad av Garmin, men det kan vara på sin plats att tala om att det finns många tillverkare av plotters vilka alla har rätt olika menysystem. Det kan skapa förvirring.